1月9日,中国物流与采购联合会(huì)钢铁物流专业委员会(huì)主办、卓尔(ěr)龙8和智联(lián)旗下卓钢链承办(bàn)的“第(dì)十(shí)一届(jiè)中国钢(gāng)铁(tiě)物流合作(zuò)论坛”在上(shàng)海举行,探讨新发展(zhǎn)格局中钢铁物流产业数(shù)智化提质升级,实(shí)现跨越式发展。
本届论坛以“重构产业(yè)新格(gé)局·数字链通新经济(jì)”为主题,汇聚了众多知名(míng)经济学家、大宗商品(pǐn)领域专家及钢铁行业生产、物流、仓储、金融、基建(jiàn)等产(chǎn)业链(liàn)企业负责人(rén)等500余(yú)位嘉宾,围(wéi)绕钢(gāng)铁产业发(fā)展(zhǎn),为我国钢铁物流供(gòng)应链交易模式创新、加快产业升级和融合新(xīn)兴战略发展探索新知、凝聚共识。
中国物流与采(cǎi)购联合会会长、中国(guó)物流学会会长何(hé)黎明表示(shì),面对供(gòng)给(gěi)侧结构性改革、中美贸(mào)易战和新冠疫(yì)情全球蔓延的大环境,数字化技术的快(kuài)速应用,为提高产业链、供应链现代化创(chuàng)造了条(tiáo)件,提供了(le)广阔的(de)发展空间。
南京(jīng)钢铁集团有限公(gōng)司(sī)副总裁余长林认为,当前(qián)我国钢铁行(háng)业步(bù)入(rù)深度调(diào)整期,钢铁企业(yè)要积极探索智慧物(wù)流新业态、数(shù)字化(huà)转型新(xīn)变革,将提(tí)升(shēng)现代物流服务水平和物流效率(lǜ),打造钢铁物流业增长(zhǎng)的新(xīn)动(dòng)能、产业发展的新蓝海、高质量(liàng)发展的新引擎。
中国物流与采购联合会副会长蔡进结合“十四五”时期我国(guó)钢(gāng)铁发展新格局预判,重点分析了(le)钢铁(tiě)产业市场发展情况(kuàng)、钢铁产业基础能(néng)力提升的基本(běn)方(fāng)向、钢铁行业的(de)合理化布局等内容(róng),提倡钢铁产业要实现创新、集约化、全球(qiú)化,并(bìng)建议钢铁产业可(kě)向(xiàng)西(xī)部转移布局。
围(wéi)绕我国(guó)钢铁物流企(qǐ)业还(hái)面临着(zhe)大(dà)而不强(qiáng),物流效率、盈利能力、创新能力有待提高等问题,中国物流与采购联合会(huì)钢(gāng)铁物流专业(yè)委员(yuán)会秘书长王建中表示,钢铁(tiě)物流全产业链需要加速(sù)向科(kē)技(jì)化、信息化、专业(yè)化、数字化、智慧化及绿色化的转型,从传统的封闭竞争走向开(kāi)放的战略合作,形(xíng)成供需有(yǒu)效(xiào)衔接、良性互动的高水平(píng)发展格(gé)局(jú)。
冶金工业规划研究院党委(wěi)书记(jì)李新创重点分享了(le)“双循环”新发展格(gé)局中钢铁行业如何发展的(de)问题(tí)。他认为,钢(gāng)铁(tiě)产业要形成新(xīn)的供(gòng)需平衡(héng),强化资源保障,推(tuī)动智能化和绿色化发展,突出品牌质量。
围绕“数字贸(mào)易(yì)时代产业数字化(huà)的新机遇和新探索”的主(zhǔ)题,卓尔(ěr)龙8和智联集团(tuán)总裁齐(qí)志平认为(wéi)在后疫情时代数字化是经济发展的必然趋势,要(yào)努力打(dǎ)破生产企业、流通环节到终端用户等之(zhī)间(jiān)的数(shù)据孤(gū)岛(dǎo),实现产业平台的高(gāo)效协同。他(tā)介绍,目前(qián)卓尔购正在全力(lì)打造多方(fāng)数据链接(jiē)能力(lì),形成完善的供应链金融解决(jué)方案,通过(guò)多维度的服务赋能钢铁产(chǎn)业数(shù)字化发(fā)展。
本次论坛(tán)的(de)主召(zhào)集方卓钢链成(chéng)立于2018年,经(jīng)过两年(nián)多(duō)的钢铁产业链布局,已实现了(le)产业(yè)链(liàn)上中(zhōng)下游的深度数据链接能力,持续推动(dòng)钢铁产(chǎn)业(yè)数字化(huà)发展,目前已与40000多家(jiā)上下游客户建立了牢固的合作关系。2020年(nián),面对疫(yì)情带(dài)来的冲击,卓钢链(liàn)推出“抗疫复产专项金融支持计(jì)划(huá)”、“卓钢科技SaaS云服务(wù)”、“票立(lì)得”等多(duō)款线上产品及服务,形成(chéng)钢铁行业(yè)智能化决策体系,加快提升(shēng)钢(gāng)铁行业的“智慧”交易水平。